Самолеты Airbus, летающие в Казахстане, срочно обновляют программное обеспечение

Казахстанские авиакомпании выполнят обновление программного обеспечения самолетов типа Airbus до конца 29 ноября.

По состоянию на утро 29 ноября инженерной службой авиакомпании Air Astana успешно выполнено обновление программного обеспечения на 18 воздушных судах авиакомпаний Air Astana и FlyArystan в соответствии со срочной директивой по летной годности, выпущенной EASA, сообщает Комитет гражданской авиации МТ РК.

Обновление программного обеспечения планируется выполнить до конца 29 ноября 2025 года.

На сегодняшний день в группе авиакомпании Air Astana и Fly Arystan летают 38 самолетов типа Airbus. Из них на 5 бортах обновление не требуется. 3 будут выполнены в Актау, 4 – в Астане, 6 – в Алматы. На самолетах, которые находятся на плановом или неплановом техническом обслуживании, планируется выполнить данную директиву до завершения соответствующего технического обслуживания.

Международные аэропорты Астаны и Алматы на данный момент работают в штатном режиме, полеты выполняются.

Пассажирам рекомендуется заранее проверять актуальный статус своих рейсов на сайтах авиакомпаний.

Чрезвычайная директива лётной годности была выпущена Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) 28 ноября 2025 года и вступила в силу 29 ноября 2025 года.

Проблема на лайнерах А320 затронула около 6000 самолетов по всему миру.

Директива издана после зарегистрированного инцидента с самолётом Airbus A320, в ходе которого произошёл непроизвольный кратковременный отказ руля высоты со снижением самолёта при включённом автопилоте.

Директива имеет немедленный и обязательный характер. С момента её вступления в силу все эксплуатанты воздушных судов семейств AirbusA319/A320/A321 обязаны до следующего полёта заменить или модифицировать программное обеспечение блоков управления рулем высоты, следуя инструкциям Airbus.

В связи с этим вылеты самолетов Airbus, эксплуатируемые авиакомпаниями Air Astana и FlyArystan задерживались в аэропортах базирования для проведения обязательного обновления в целях обеспечения безопасности полетов.