Усть-каменогорских школьников обучат летному мастерству

«Государственный авиационный центр» открыл в нашем городе набор на курс молодых пилотов.

Авиация в Казахстане переживает сейчас настоящую эпоху Ренессанса. В конце июля этого года президент страны Нурсултан Назарбаев поставил подпись под новым законом «Об использовании воздушного пространства РК и деятельности авиации», который, по замыслам его разработчиков, сделал небо ближе и доступней. Однако в нашей стране сложилась несколько парадоксальная ситуация: летать можно, но летать... практически некому. Профессиональных пилотов ничтожно мало, поэтому авиакомпании вынуждены принимать на работу иностранцев. Стоит ли удивляться, что несколько лет назад в «Госавиацентре» при Комитете гражданской авиации созрела идея обучать десятиклассников школ и студентов 1-2 курса колледжей летному делу.

- У одиннадцатиклассников и выпускников колледжей много других проблем — экзамены и прочее, мы же решили сделать ставку на тех, кто до конца еще не определился со своей будущей профессией, - пояснил «МГ» причину такого выбора Олег Ивкин, в недавнем прошлом пилот, а в настоящем - один из энтузиастов, стоявших у истоков проекта.

Почти два года велась подготовка к реализации проекта: закупали самолеты, искали преподавателей. Первыми выпускниками курсов стали девять учеников специализированной военной школы «Жас улан».

- Но затем мы решили сделать ставку на ребят из обычных школ, - говорит летчик Анатолий Цыбенко. - В прошлом и позапрошлом годах наборы провели в Караганде и Семее, а в нынешнем - еще и Усть-Каменогорск подключили.

Подготовка одного юного пилота, надо сказать, удовольствие достаточно дорогостоящее - 2 миллиона тенге. Но для самих ребят обучение летному мастерству не будет стоить ни копейки - за все платит государство.

Вот только далеко не всем, кто грезит небом, удастся попасть на эти курсы - перед зачислением придется пройти врачебно-летную экспертную комиссию, приезжающую в наш город уже в сентябре. А это, как говорят опытные пилоты, испытание не из легких.

- В прошлом году отсеяли очень многих, - сокрушается Анатолий Цыбенко. - Три родинки на теле — годен, а если пять — комиссия уже забраковывала. А у мальчишек глаза аж горели, так хотели учиться...

В прошлые годы приходили, кстати, на курсы и несколько девчонок. Но до летной практики добрались лишь две из них.

- Многие ребята, к сожалению, не представляют, какие сложности придется преодолеть, чтобы сесть за штурвал самолета, - продолжает пилот. - Ведь подготовка пилота включает в себя не только практику, но и теорию - 14 дисциплин, которые необходимо знать каждому летчику.

Теоретические занятия проводятся два раза в неделю и длятся восемь месяцев. За это время ребята успевают постичь азы аэродинамики, метеорологии, узнать о конструкции самолетов, освоить правила использования бортовых и наземных средств навигации и многое другое. Для усть-каменогорских юных пилотов занятия начнутся в октябре и продлятся до мая. И только потом группа тех, кто успешно сдаст зачеты по всем дисциплинам, отправится в Астану для прохождения летной практики. Дай бог, говорят представители «Госавиацентра», чтобы из 25 ребят, которых планируют набрать в этом году в Усть-Каменогорске, до последнего этапа дошла хотя бы половина.

- Первый десяток часов будущие пилоты летают по кругу вокруг аэродрома под наблюдением инструктора, - раскрывает секреты подготовки Олег Ивкин. - Отрабатывают развороты, взлёты и посадки. Опытному преподавателю сразу видно, кто из его учеников сможет летать, а кто «потеряется» в небе, не сориентируется в сложной ситуации. Таких мы до самостоятельных полетов не допустим, чтобы избежать беды. В небо отправляются только те, в чьих силах мы уверены.

Юные пилоты, прошедшие все этапы практики, по окончании курсов получат корочки пилотов-любителей. Это - как водительские права. Их обладатель может подниматься в небо на собственном самолете.

- Будем рады, если кто-то из наших учеников «заболеет небом» и захочет сделать профессию летчика призванием своей жизни, - улыбаются Анатолий Цыбенко и Олег Ивкин. - Обучение можно продолжить либо в военном летном училище, либо в институте гражданской авиации.

Анатолий КРИВЦОВ