30 Октября 2015 09:27:00

Сначала - качество, потом - повышение

Даниал Ахметов раскритиковал работу пассажироперевозчиков Семея и Усть-Каменогорска.
41 КОММЕНТАРИЙ

В ходе своего визита в Семей аким ВКО Даниал Ахметов подверг жесткой критике работу общественного транспорта и в целом позицию пассажироперевозчиков на фоне их намерения повысить тариф на проезд, передает корреспондент Tengrinews.kz.

"Тариф должен расти, но при выполнении условий. Сначала качество, потом повышение тарифа. Вы посмотрите, что творится. После девяти часов утра автобусы стоят на отстое, вечером люди не могут вовремя приехать. При этом некоторые руководители и владельцы компаний еще и требования свои ставят. Это нехорошо - ставить условия. До тех пор, пока мы будем улыбаться им, и смотреть на них, как на небожителей, не выставляя соответствующих стандартов и требований, они будут себя подобным образом вести, будут шантажировать увеличением тарифа. При этом они не хотят улучшать качество услуг. Я думаю, они увидят мое интервью и поймут, что надо двигаться", - заявил Ахметов журналистам.

Глава ВКО поручил акимам Семея и Усть-Каменогорска внимательно разобраться с вопросом автобусных перевозок. "Сегодня владельцы автобусных парков имеют крайне плохой транспорт, не отвечающий экологическим требованиям и безопасности пассажиров. Я им дал поручения, чтобы в месячный срок они внесли мне предложения - как сделать, чтобы в двух городах соблюдались экологические стандарты и стандарты безопасности пассажиров. Это потребует смену автобусного парка. Нечего ездить в грязных автобусах!", - сказал аким ВКО. Он также добавил, что власть должна взять под жесткий контроль над соблюдением графика работы общественного транспорта.

Аким области четко дал понять, что ни о каком повышении тарифа не может быть и речи, пока перевозчики не выполнят вышеуказанные требования. "Они должны серьезно задуматься - как подумать над тем, чтобы получить заказ будущих лет. При этом я убежден и знаю, что будут поставлены жесткие стандарты, которые будут в пользу горожан Семея и Усть-Каменогорска. И только следующим образом, когда они принесут ту инвестиционную программу обновления, наверно, можно будет говорить о разумном, правильном увеличении тарифа", - прокомментировал Ахметов.

Он также обратил внимание на необходимость использования альтернативных источников финансирования в том числе и в вопросах организации эффективного автобусного движения. Напомним, повысить тариф за проезд в общественном транспорте пассажироперевозчики Семея пытались уже дважды в этом году. Однако акимат города всячески сдерживает эти попытки, желая разобраться в обоснованности данной тарифной политики. Для этого была создана рабочая группа. Нынешняя стоимость проезда в общественном транспорте (60 тенге с человека) не покрывает их расходы. "Убыточный", по мнению перевозчиков, тариф держится уже два года. И, в связи с меняющейся экономической ситуацией, его повышение неизбежно.

Источник: tengrinews.kz
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
Z
zaziz
30.10.2015 09:35
аким ВКО Даниал Ахметов подверг жесткой критике работу - насмешил
12
Д
Даяна
30.10.2015 09:57
Мы должны ездить в чистых автобусах! А куда он смотрит, когда бывает в городе. Я конечно понимаю, что кроме центра он редко, где бывает, но... Это же ужас какой-то! За последний год улицы превратились в помойку. Не убирают нормально нигде. Урны, которые установлены у остановок и на улицах полные, вокруг них кучи, никто не вывозит. На территориях между домами, на участках вдоль дорог настоящие свалки. Почему раньше такого не было? А мы только украшательством занимаемся! Понятно, хочется чтобы и  в автобусах была чистота, но кажется проблему грязных улиц решить легче, ведь есть службы, которые должны этим заниматься, причем подвластные акиму.
43
П
Прохожий
30.10.2015 13:57
О чем речь, никто не присматривался к клумбам с розами перед областным акиматом?? Розы вытянулись до 2х метров, никакого ухода, сплошные сорняки такого же роста, изредка там поползают зеленщики, посрывают с краю травинки и опять исчезают надолго! Безобразный вид под носом у чиновником - им наплевать!!! Что уж говорить о других улицах...
2
6
6550
30.10.2015 14:01
Чисто не там где убирают, а там где не мусорят.
7
D
dsc
30.10.2015 15:03
после введения штрафов за бычки,семечки и тд, срача в городе ещё больше,дворников вообще забыл когда видел,
2
0
09.04.
30.10.2015 10:11
Я не понимаю, о каком повышении опять идет речь? Стоимость бензина и диз.топлива во всем Казахстане одинакова, а стоимость  проезда разная. Почему?. Это как с хлебом. Оказывается у нас в городе самый дорогой хлеб. Что происходит? Мы, что тут все подпольные миллионеры? Ведь на предприятиях зарплату не повышают. А сокращенным рабочим днем даже уменьшают.
71
3
3010
30.10.2015 10:16
Если что в Семее автобусы лучше, чем в Усть-Каменогорске. И проезд там всего 60 тг!!! Так что сначала тут разберитесь с автобусами.
18
П
простолюд
30.10.2015 10:22
Всё как обычно! Про пиарится двумя автобусами, которые через месяц коптить как старые будут! Бабки отобьют и цены повысят! У нас же тут Москва, и то наверно там цены ниже..
0
П
Пассажир
30.10.2015 10:43
Вот уж поистине - у кого суп жидкий, у кого жемчуг мелкий! Для сравнения - вот новость одного из российских городов, который лишь ненамного больше Усть-Каменогорска:  "Сотрудниками МБУ «Центр организации и контроля пассажироперевозок» был проведен мониторинг по выявлению городских пассажирских транспортных средств, в которых отсутствует объявление остановок. Об этом сообщает пресс-служба мэрии.  «Вопрос объявления остановок сегодня очень актуален. Скоро наступит зима, но уже сейчас в вечернее время на улице достаточно темно, чтобы пассажиры общественного транспорта могли без труда разглядеть место, которое они проезжают. Поэтому сегодня, пока не замерзли окна транспортных средств, очень важно наладить работу системы оповещения пассажиров об остановках - это может быть сообщение автоинформатора, объявление водителя или кондуктора » - отметил директор учреждения Антон Морозов. В ходе проверки было установлено, что сегодня в 70 % транспортных средств города не озвучиваются остановки. С собственниками, в чьих транспортных средствах отсутствует объявление остановок, будет проведена работа заказчиком пассажирских перевозок - городским управлением дорожной деятельности, благоустройства и транспорта".      В Усть-Каменогорске после семи вечера автобуса нужного дождаться - уже счастье. Какое нафик объявление остановок при замерзших окнах? Грязный салон, какие-то ведра-тряпки-канистры под сиденьями, кондукторша - вообще хозяйка жизни, ни утром, ни вечером сдачи нет. Не до жиру, быть бы живу!
29
А
Артём
30.10.2015 10:47
Г-ну А. В пасажироперевозках своя культурная мафия. Существуют субьекты перевозчики, те кто батрачит за гроши, еле еле сводит концы с концами. А есть те, кто никак не способствует ни качеству ни колличеству перевозок. Но при этом у них оседает большая часть средств. Для примера можно сравнить базаро. Владелец рынка жирует при этом ствит труженников в рабское положение, происходит жёсткая эксплуатация людей и техники. Какая уж там культура перевозок. (нам бы день простоять, да ночь продержаться). При этом, нужно ли владельцу базара улучшать условия да и вообще интересны ли им проблемы лоховозов. Они мыслят другими категориями. У них просыпаются элитарно-потребительские амбиции. Хороший пример это автовкзал: это разрозненная часть перевозчики отдельно, а хозяева и все кто приближен к ним, думают как бы обогатится. Вобще вся система не эффетивна. Отвечают одни ао средства распределяют и владеют ими другие.
8
М
Местный
30.10.2015 10:59
Отрик айткан соз
-14
8
8888
30.10.2015 11:00
Дорогие горожане, акимы! Объясните? автопарки издеваются наверно? А точнее это жадность, при чем круговая. Когда цена бензина взлетела до 150 тг, сразу пошли забастовки автобусников, ныли, конючили, плакали на ковре Акимов для повышения цены (возможно договаривались о доле каждого), страдал народ, стояли на остановках, ждали, домой невозможно было доехать. Цена на бензин упала до 106, всё, притихли автопарки, никто не заикнулся, давайте мол, скинем цену, топливо ведь упало! пёрла сверхприбыль! Пока в Раше курс приятный был, все запаслись деталями впрок. Теперь бензин подорожал, но все равно не дотягивает до старого 144-150. В связи с чем повышение? Может уже народу бастовать пора? Акимы, вы жизнь горожанам можете гарантировать безопасную и не голодную? Про здоровую смысла говорить нет.
39
6
698
30.10.2015 19:01
Ну для чего писать чушь, какими запчастями в России запаслись в прок, где российская техника? Бестолочь. 
1
Н
неизвестный
30.10.2015 11:29
проезд 60 тенге ? 75 тенге проезд ,откуда 60,с 1 ноября повысят проезд в трамвае -разбитом корыте на колесах,вечно грязные,облезлые ,драные,обшарпаные,в некоторых трамваях на ступеньках дыры в которые рельсы видны,куда смотрит аким?
11
А
Аким
30.10.2015 13:51
В дыры на рельсы смотрю
4
К
Кгб
30.10.2015 11:54
Уберите с маршрута эти сранные ПАЗики, на них только пакойников на кладбище возить.
3
1
123456789
30.10.2015 18:29
Эти пазики всяко лучше чем китайцы и тем более семипалатинские чуда.
7
Г
Горожанин
30.10.2015 11:56
Очередное бла бла бла...
0
Я
я
30.10.2015 12:29
Какое нахрен повышение, пусть Буктугутов сам в своем дерьме катается. Даешь муниципальный транспорт !!!
2
Й
йцук
30.10.2015 16:09
Чем муницыпальный транспорт хорош? Те же корыта, только в руководстве будут родственники чигушей разворовывающие прибыль. Сделали бы один частный парк, сократили бы административную прослойку и эксплуатационные расходы за счет одного склада на все автобусы города, одной рембазы и т.д., а еще можно их обязать выкладывать отчетность вв своодный доступ. Но в любом случае, отдать государству - худший вариант.
4
Я
я
30.10.2015 12:31
В Актау, видимо самый бедный город, стоимость проезда повысили аж до 60 тг. 12 августа 2015 г.
-1
1
1
30.10.2015 13:04
В Актау весь транспорт на газу ездит. Там и электроэнергия дешевая.
3
Я
я
30.10.2015 13:51
в 2008 г. когда цена на дизель была 160 тг и на бензин тоже зашкаливала, цена проезда была 45 тг.
0
М
Мерген
30.10.2015 13:31
Если серьезно, меня всегда удивлял тот факт, что при одинаковых ценах на бензин и ДТ, цена проезда в различных регионах Казахстана рознится. Почему, как было описано выше, в Семске 60 тг, в Павлодаре аналогично- 60 тг? Понимаю, что тарифы могут, в какой-то мере, субсидироваться местной властью, но если так- неужели, наш Усть- Каменогорск настолько беден, что не потянет подобное ? Ведь, мы далеко не дотационный регион...
5
Й
йцук
30.10.2015 16:16
Длина маршрутов и пассажиропоток разные, значит и окупаемость разнае. Элементарная экономика, сейчас такое разъясняют даже в школе, так что иди учись. К тому же есть еще десятки факторов, как типы автобусов, разбитые дороги, вынуждающие часто ремонтировать и пр.
2
М
Мерген
30.10.2015 16:30
А, Вы, мой друг, видимо дальше бабкиной мельницы своей нигде не были. Если считаете, что в Семее отличные дороги. Учитывать стоит все факторы. бесспорно. Однако, главная цель любого бизнеса- извлечение прибыли, а, если при прочих равных условиях кого-то устраивает 60 тг, есть повод для проверки властями тех, кого данный тариф не устраивает! Не говорю о Вашем скудоумии, просто считаю, что Вы недостаточно осведомлены в данном вопросе
2
З
знающий
30.10.2015 21:21
 На обивку одного салона автобуса требуется материала в среднем 45 метров по 2000 тенге и клея на 6000 тенге  и времени три -пять дней плюс за рабочих в среднем короче получается около 100000 тенге это иза расчета на одного больше надо шить на других просто материал скроить и приклеить по сути не много когда несколько автобусов 
-1
Z
z
30.10.2015 13:56
Когда Ахметов заикнулся об муниципальном транспорте, перевозчики взвыли и обделались, что их лишают такого "невыгодного" куска и начали клясться мамой о смене автопарка и прочих вкусностях, по происшествии 3 м-цев что изменилось? Доколе будут бродить по улицам областного центра Страны Мечты странные чадящие коробки с замазанными "туалетными" окнами !?
3
8
883
30.10.2015 19:09
Я видимо что то пропустил? Видимо были публикации с воем и истерикой перевозчиков? Будь те добры киньте ссылочку, или это очередное безмозглое школоло по клавишам стучит?
1
П
Провидец
30.10.2015 14:34
Вначале была пустота.Затем появились люди, занимались собирательством, начали производство.  Далее начались конфликты между разными народами и в общество согласилось, что некоторых людей избавят от работы и они будут всех защищать, а другие не будут работать руками но на них ляжет бумажная работа. Так появилась полиция и акиматы, роль которых защищать людей и служить народу. Но почему то они об этом забыли. И так как я плачу налоги и эти люди живут за мой счёт, являясь иждевенцами общества и ничего не производя они должны делать то, что надо мне, а не ставить мне палки в колеса и доить меня как корову.  Раковые клетки в организме тоже нужны, но когда они забывают свою роль и превращаются в опухоль, эту опухоль вырезают. И ввиду новых поправок в законах - скальпель уже  готовится.
3
Л
Ленка
30.10.2015 14:34
Качество перевозок конечно отвратное и кондуктора (не все конечно, но большинство) хамло и быдло. А эти "новые автобусы" вроде бы китайские разве что для перевозки дров))) Если ехать стоя, то нужно держаться не только двумя руками, но и ногами и зубами, чтобы при торможении не улететь с конца автобуса в начало))) Короче... Как на аттракционе)) Только чаще всего это не смешно совсем.
8
Н
Натали
30.10.2015 16:17
Придерживаюсь того же мнения, уж лучше старые Скании, чем новые "китайцы", у них ни вместимости нет, ни комфорта, едешь как будто на конструкторе. Новизна - не признак качества услуг. А абсолютно новые качественные автобусы (не китайские) ни в одном из парков не хватит средств на покупку. Это очень дорого.
2
Z
z
30.10.2015 16:37
Ну если дорого, то уходи с рынка перевозок "Наталия", кстати дорого это сколько?
-3
L
LILL
30.10.2015 17:04
Водителей и автопарки надо заставить следить за состоянием салонов, грязь, вонь, клопов видела, и это за такую цену они нас возят в мусорных баках своих, лишь бы денег сорвать с кандачка.
-3
У
ууу
31.10.2015 15:11
Водитель водит, кондуктор собирает, а автопарк обязан следить за санитарным состоянием подвижного состава. На конечном пункте должен быть уборщик.Офисные работники не моют пол или как?
0
D
Dina
30.10.2015 20:26
Значит в Семее по 60 тг, а почему в  Усть-Каменогорске 75 тг, об этом не задумывались? Тарифы повышать за что? Почему такая разница между городами?
0
Т
ТТВ
30.10.2015 20:34
В некоторых автобусах такие засаленные сидения, что страшно садиться! Противно находиться в их салоне!Но есть и такие, кто уже дважды обновил обивку - можно сказать, в них уютно! Видимо, никто не проверяет  грязные автобусы! Ну да, городское начальство же в них не ездит!
0
7
704
30.10.2015 21:47
надо контролировать водителей они несутся, торопятся потомучто едёт конкуренция чтобы больше набрать народу, я уже несколько раз видел как чудом не случались аварии. на остановках недожидаются пока люди полностью не сядут в автобус. примите меры.
0
У
ууу
31.10.2015 15:21
Выход один, автопарки должны работать на общую кассу, а прибыль должна делиться между перевозчиками в зависимости от отработанных часов на маршруте. На данный момент, оплата водителя и кондуктора зависит от сборов их экипажа, поэтому мы и видим этот бардак.
1
Х
хулиган
31.10.2015 16:03
На автобусах и трамваях давно не выгодно ездить!а сколько нервов и терпения нужно что бы на железном чудовище"трамаве" уехать.старайтесь сами для себя создать условия купить авто и добираться куда либо.властчм уже давно ни кто не нужен.СУ
0
А
АнТоХа
01.11.2015 12:43
Привет перекупам
1
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии