Депутат поднял проблему "белых пятен" связи на автодорогах Казахстана

В запросе отмечается, что телекоммуникационная инфраструктура является ключевым элементом современной экономики, а уровень проникновения интернета в Казахстане, по официальным данным, превышает 94%. Однако, несмотря на это, сохраняются серьезные инфраструктурные разрывы вне крупных городов.

По данным депутата, в стране выявлено 487 участков автомобильных дорог без мобильного покрытия, включая 243 участка на республиканских и 244 - на областных трассах. Это, по его словам, означает, что на значительных протяжённостях дороги граждане фактически остаются без связи.

Кожасбаев напомнил, что ранее были приняты законодательные поправки, направленные на развитие телекоммуникационной инфраструктуры вдоль дорог, включая обязательное включение интернет-покрытия в проекты строительства и ремонта, а также использование энергетической инфраструктуры и земельных сервитутов для прокладки сетей связи. Однако, несмотря на эти меры, проблема сохраняется.

В качестве примера он привел трассу Астана - Алматы, где на отдельных участках водители и пассажиры могут оставаться без связи длительное время, что создает риски в случае аварий и чрезвычайных ситуаций.

Депутат также отметил негативное влияние отсутствия устойчивой связи на развитие дорожного сервиса, логистики, систем мониторинга транспорта и внутреннего туризма. По его словам, современные туристические маршруты и автопутешествия напрямую зависят от наличия интернета и цифровых сервисов.

Отдельно в запросе указано, что аналогичные проблемы фиксируются и на железнодорожных магистралях, где пассажиры также сталкиваются с отсутствием стабильной мобильной связи на протяженных участках.

Кожасбаев обратил внимание на то, что значительная часть проектов по устранению «белых пятен» находится на стадии согласований, а информация о сроках их реализации остается недостаточно прозрачной.

В этой связи депутат предложил усилить координацию между государственными органами, операторами связи и инвесторами, обеспечить прозрачный мониторинг покрытия, ввести регулярное публичное информирование, а также рассмотреть дополнительные меры стимулирования операторов для ускоренного развития инфраструктуры вдоль транспортных коридоров.

Особо подчеркивается необходимость поэтапного обеспечения мобильной связью ключевых трасс страны, включая маршрут Астана - Алматы, с применением современных технологий, в том числе спутниковых решений.

Депутат запросил предоставить ответ в установленные законодательством сроки.