Депутаты НПК предложили строить сельские дороги по более дешёвым технологиям

Авторы запроса отметили, что при огромной территории Казахстана и низкой плотности населения в ряде регионов строительство классических асфальтированных дорог ко всем аулам и фермерским хозяйствам является экономически сложной задачей. При этом отсутствие качественного сообщения между сёлами и районными центрами напрямую влияет на доступ жителей к школам, рынкам и социальным услугам.

Депутаты подчеркнули, что альтернативой традиционному асфальту могут стать дороги с применением цемента, грунта, песка и щебня. По их словам, такие технологии позволяют снизить стоимость строительства в 6–8 раз, обеспечивают устойчивость покрытия к перепадам температур и нагрузкам от тяжёлой техники, а также сокращают сроки работ.

В запросе приводится международный опыт. В частности, подобные технологии широко применяются в сельских районах США, Германии и Китая. В этих странах дороги на основе цементно-грунтовых смесей используются для сельскохозяйственных и подъездных трасс, демонстрируя долговечность и снижение затрат на содержание.

По мнению депутатов, Казахстан обладает всеми необходимыми ресурсами для масштабирования такого подхода — собственным производством цемента, местными карьерами инертных материалов и кадровым потенциалом дорожной отрасли.

В числе предложений - актуализировать нормативную базу для применения экономичных технологий при строительстве сельских дорог; разработать типовые проекты дорог с покрытием из укреплённых цементом грунтов; запустить пилотные проекты в нескольких регионах; по итогам испытаний рассмотреть создание отдельной программы «Сельские дороги».

Авторы обращения считают, что переход к более доступным и адаптированным к климату технологиям позволит обеспечить транспортную доступность отдалённых населённых пунктов без чрезмерной нагрузки на бюджет.