Дороги - хорошие
Представители Казахстанского дорожного научно-исследовательского института объяснили, как Казахстан оказался в рейтинге худших дорог в мире, передает корреспондент МИА «Казинформ».
«По нашему мнению, состояние дорог местного значения повлияли на низкие показатели. Я считаю, что наши дороги, построенные после обретения Независимости, - хорошие. Я во многих странах был, оценивал там качество дорог. Могу сказать, что в настоящее время темп строительства наших автострад очень высокий. А вот какова эксплуатация этих дорог - это другой вопрос. Глава государства поручил в ближайшее время заняться улучшением качества дорог, а у нас их около 73 тыс. километров», - сказал президент АО «КаздорНИИ» Багдат Телтаев.
Первоначальную задачу, которую перед дорожными организациями поставил Президент - это строительство дорог в самых отдаленных регионах и селах.
«Как сказал Глава государства, мы должны обратить внимание на села. В этом году выделили 147 млрд тенге на улучшение качества сельских автомобильных дорог. В следующем году выделят еще 140 млрд тенге. Почему у нас ложилось мнение, что в аулах - тотальное бездорожье? Потому что темпы роста автомобилизации всегда больше, чем темпы строительства автомобильных автодорог. Как только появляются новые населенные пункты, в первую очередь строятся дома, а потом уже прокладывается дорожное полотно. Поэтому и получается, что на окраинах всегда бездорожье. Потихоньку эту проблему мы будем решать», - заверил Б. Телтаев.
Также он отметил, что в Казахстане 40% автомобильных дорог местного значения находятся в хорошем состоянии, 30% - в удовлетворительном и 30% - в плохом.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.