Дорожно-строительный бум продолжится

Путепровод будет проходить через железнодорожную магистраль «Усть-Каменогорск — Шар». Крайне необходимое инженерное сооружение — для избежания автомобильных пробок - собирались построить еще два года назад, но средcтв на эти цели не находилось. В прошлом году, к примеру, средства по бюджетной программе были сняты в пользу «Дорожной карты».

Другое благое начинание — строительство выезда на Зыряновск в районе Бабкиной Мельницы. За счет целевых трансфертов из республиканского бюджета планируется завершить работы на трассах Усть-Каменогорск - Таргын - Самарское, Курчум - Большенарым и других.

В перспективе также ремонт отдельных участков дорог республиканского значения. Например, Усть-Каменогорск — Семей, Усть-Каменогорск — Зыряновск — Большенарым — Катон-Карагай — Рахмановские ключи.

- В 2010 году планируется провести паспортизацию дорог, - сообщил Арман Бекбосынов, начальник областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог. Это, по его мнению, положительно скажется на состоянии объектов. - Также сейчас изучается опыт белорусских коллег по использованию современных технологий. Их оборудование позволяет точно определить техническое состояние дорог.

А пока до белорусов нам далеко — обследование дорог в ВКО происходит преимущественно визуально. Но и такая примитивная «технология» выявляет немало дефектов. Так, в прошлом году недобросовестно выполнен ямочный ремонт улиц Кабанбай батыра и Мызы в Усть-Каменогорске, средний ремонт улицы Бурова... По вине сотрудников РГП «Казахавтодор» под угрозой находится безопасность движения на трассе Усть-Каменогорск — Алматы. В частности, на участке Усть-Каменогорск - Калбатау. 53 миллиона тенге истрачены на устранение выбоин, но уже сегодня «ямки» снова дают о себе знать...

- Все недоработки должны устраняться за счет недобросовестных подрядчиков, - в который раз подчеркнул глава ВКО Бердыбек Сапарбаев. - Нужно по-хозяйски использовать бюджетные средства.

Елена СУПРУНОВА

Наша справка

Общая протяженность автомобильных дорог в ВКО — более одиннадцати с половиной тысяч километров. По результатам комплексного осмотра дорог областного и районного значения в этом году установлено, что 49 процентов из них находится в неудовлетворительном состоянии, 44 — в удовлетворительном. И только 7 процентов — в хорошем.