Нано или не нано?

Мужчина, проехавший по трассе «Усть-Каменогорск-Зыряновск», запечатлел на смартфон способ ремонта, показавшийся ему весьма странным.

На видео показано, что на протяжении нескольких километров на обочинах лежат пустые мешки из-под цемента.

- Снимают ровное старое покрытие, перемешивают его с бетоном и кладут снова на дорогу, только уже не ровно, а ужасно, - говорит мужчина за кадром. - Ехать невозможно, очень плохо. Мешки начинаются от села Александровка и до поста ДПС Серебрянского. Их раздувает ветром.

По пути в объектив попадают дорожные рабочие.

- Они кучками хаотично высыпают мешки на дорогу, - комментирует снимающий. - Неизвестно, зачем и кто так это делает. Ни с чем не перемешивая, сухой цемент. Всю окружающую среду ушатали. Покрытие - гармошкой. Ямы как были, так и остались. Цемента нет, денег нет, туризм процветает, - горько пошутил в финале автор видео. Непонятный ему способ он назвал нано-технологиями.

В областном управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог сообщили, что эта трасса – республиканского значения, и ремонтом на ней занимается предприятие «КазАвтоЖол». Специалисты этого предприятия постоянно контролируют ремонт, и буквально вчера выезжали смотреть ход работ.

Пока что неофициально в управлении уточнили, что на видео представлена точка зрения обывателя, который, видимо, не имеет представления о технологии холодного ресайклинга.

- Его применяют вместо ямочного ремонта, чтобы дорога была ровной, - объяснили в управлении. – Делается это так. Сначала, действительно, на дорогу сыпется цемент и в некоторых случаях – песок или щебень. Специальная машина фрезой срезает верхний слой покрытия, внутри неё он смешивается с цементом, песком, подается вода с присадками. Получается цепкий материал, прочнее асфальта. Эту массу выкладывают на дорогу, а затем кладут асфальт и каток всё выравнивает. Просто этот человек, снявший видео, проехал по неготовому участку дороги.

Также в ведомстве уверяют, что все пустые мешки уже собраны. Их оставляли на обочине на последний момент, потому что технология ресайклинга непрерывна, чтобы не отрываться от неё.

Видео: Андрей Долгих.