23 Июня 2017 10:17:00

Никаких поворотов

Дорожники ВКО пойдут в обход Осиновского перевала.
35 КОММЕНТАРИЕВ

В этом году начаты работы по прокладке автодороги в обход перевала Осиновский. В 2020 году можно будет попасть на Рахмановские ключи, в Зыряновск и населенные пункты в этом направлении, минуя непростой участок трассы. Об этом рассказал на заседании областного акимата директор Восточно-Казахстанского филиала АО «Национальная компания «КазАвтоЖол» Нурланбек Омирбаев.

В настоящее время снимают плодородный слой почвы, а в июле начнется строительство новой дороги. В 2017 году планируется реконструкция автодорог Алматы–Усть-Каменогорск, Омск–Майкапшагай, которая рассчитана на три года.

Кроме этого, Нурланбек Омирбаев рассказал о том, какие работы ведутся на трассах республиканского значения. В частности, речь идет о более 160 километрах автодорог. На их реконструкцию в 2017 году выделено 13, 3 млрд. тенге. На опасные участки дороги нанесут шумовые полосы для привлечения внимания водителей, а также установят светодиодные дорожные знаки. Вдоль трасс поставят мусорные баки.

Аким области Даниал Ахметов отметил, что в целом ситуация позитивная, но есть проблемные вопросы, которые нужно решать незамедлительно.

– Лето проходит, а Осиновский перевал до сих пор не отремонтирован. Нужно вплотную заняться этим, – сказал глава региона.

Источник: yk.kz
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
Ф
ффф
23.06.2017 10:24
бла-бла-бла
-1
5
5555
23.06.2017 10:37
Это не "бла-бла-бла" там серьезно идут работы!
32
А
ап
23.06.2017 11:01
Нытикам все бла-бла-бла... Даже жизнь их!!
4
O
osen
23.06.2017 16:06
Но мы это видимо не увидим......
0
Т
Терпеливый
23.06.2017 11:07
До Катона 370 км. Едешь почти 6 часов из за серпантина. Зимой когда сверху летит камаз поперек дороги не самое приятное впечетление. Обходной путь это самый правильный вариант. 
9
2
2050
23.06.2017 12:20
Скорее всего можно было и тоннель сделать.
5
ЖУ
житель Ука
23.06.2017 13:11
Не переживайте, будет как тоннель! хм, по стоимости строительства.
8
А
Алик
23.06.2017 13:10
Ты дурень?
-6
Ж
Житель
23.06.2017 14:09
Заодно обойдите пост на серебрянке.
18
Y
YY
23.06.2017 14:33
Только полицейским об этом не говорите.
11
1
123
27.06.2017 08:06
Отремонтируйте дорогу на Аюду ( от Маната до трассы)...
0
Я
я
23.06.2017 11:01
болота сушить будут?
-3
В
Вася
23.06.2017 11:35
Ага, ещё реки вспять поворачивать и горы передвигать.
1
9
9966
23.06.2017 11:12
Результаты нужны явные отчеты потом народу будете сказать то ...
-1
КЖ
Как же без кафе
23.06.2017 11:14
Карту где ведут работы где посмотреть и фоторепортаж о работах?
6
4
456
23.06.2017 12:25
на "тещином языке" видно
9
9
993
23.06.2017 15:39
Вести дорогу нужно от 55 км не на тещин язык, а на Васильевку. Тогда реально будет сокращен путь до Зыряновска, Катона и Рахмановских ключей.
Комментарий пользователя: 993
2
С
Свой
23.06.2017 20:21
вертолет купи, рельеф местности надо учитывать, хотя бы
1
R
R2d2
24.06.2017 07:04
Умник а ты по этим горам то лазил?по карте любой может провести линию, а ты попробуй с оборудованием по жаре полазить по горам через кустарник да по лесам
1
К
коко
23.06.2017 11:19
При проектировании дорог этого региона  учитывались погодные условия: направления ветра,уровень зимних  осадков, продолжительность сезона снегов.Не получиться ли что зимой дороги заметут снега и будем еще неделями стоять и ждать расчистку дорог. Ведь не просто так  строили эти серпантины. А сейчас некоторые прямые участки зимой в снегу высотой метров.
5
1
11
23.06.2017 12:03
Эти серпантины строились методом народной стройки, кирками, лопатами и тачками. Поэтому и маршрут такой был выбран, для минимизации трудозатрат. А вовсе не из-за снега и прочего.
8
С
Свой
23.06.2017 20:22
Вы оба правы.
1
Д
Дальнобойщик
23.06.2017 11:50
Трасса Усть-Каменогорск - Алма-Ата, уже с какого времени они ее реконструируют, и до сих пор ни каких действий.А если она только планируют в 2017 году, то явно начнут к ноябрю 2017 года.После чего я представляю на сколько хватит этой дороги.Недавно ездил отдыхать на Аллаколь, ровно 12 часов ехал.
1
З
злючка
23.06.2017 13:52
Наверно мы с Вами вместе ездили, мы тоже ровно 12 часов туда добирались... потом меня ещё три дня штормило после такой дороги 
0
М
Максим
23.06.2017 11:56
Реально работы идут,дай Бог чтоб не разтощили бюджет и все будет!
4
Г
горожанин
25.06.2017 13:54
Осиновский перевал чиновники обещали реконструировать аж с 2011г. И каждый год под это выделялись огромные деньги, которые потом, благополучно исчезали. Боюсь, что и в этом году будет та же история. Что говорить о новой дороге, когда даже старую дорогу до ума не могут довести который год. Ездить просто невозможно. Позорище!
2
М
Малдербек
23.06.2017 12:09
"пока противник рисует карты наступления мы меняем ландшафты" )))
7
А
Алех
23.06.2017 12:34
А на Осиновском не будут 5 полос делать в каждом направлении?!?!?
2
А
Афоня
23.06.2017 13:15
Для тупых идиотов - построят канатную дорогу.
2
ХЗ
хочу знать
23.06.2017 14:14
Канатную дорогу, а лыжи выдавать будут?
0
М
Малдербек
23.06.2017 14:30
Будут, но только по одной лыже на человека, под роспись.
3
С
Сашок
23.06.2017 17:12
Несколько лет назад доводилось видеть маршрут дороги в обход перевала, но местность там такая, что это замена шила на мыло. Кардинально решить проблему может только туннель. 
0
С
Свой
23.06.2017 20:28
Приложение гугл земля открой и посмотри для начало. Там видно дороги в объезд кпп, через Александровку к  кафе на 55 км, да и до Риддера есть...Вопрос в том, на сколько компетентна та организация, которая выполняла проект? Сократить расстояние это одно...
0
Г
Горняк
23.06.2017 20:56
Тоннель возможно не подходит по горно-геологическим условиям. Высокая обводненность горных пород, трещиноватость, коэффициент прочности пород. Проводка влетит в большую сумму, плюс содержание, водоотведение, вентиляция, освещение. Проще где надо взорвать, где надо досыпать и положить асфальт. А работы ведутся:плодородный слой почвы сняли и складывают в бурты. Сегодня на "тещином языке"  видел. 
1
ТМ
Трасса М38
24.06.2017 19:59
Вообще я смотрю трасса М38 заколдованная, её ремонт идет странным и не понятным образом. С разных сторон и уже не один год, Вот если как пишут начнут ремонт трассы А350 с нашей стороны это радует можно будет быстро и по ровной дороге ехать, но веры в эти трассы которые соединят Омск и Алмату мало, сколько лет прошло а их все не как не сделают.
0
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии