16 Февраля 2016 10:12:00

Нужно заняться дорогами

Аварии на дорогах ВКО происходят не только из-за невнимательности водителей, но и из-за неудовлетворительных дорожных условий и качества дорог.
18 КОММЕНТАРИЕВ

- В прошедшем 2015 году в области зарегистрировано 1583 дорожно-транспортных происшествия, при которых погибли 178 человек и травмированы 2042 участников дорожного движения. В 6 автоавариях сопутствующей причиной ДТП явились дорожные условия, в них травмированы 9 человек, - говорит начальник отдела дорожной и технической инспекции Управления административной полиции ДВД ВКО подполковник полиции Сергей Юрьевич Коваленко. - В январе 2016 года допущено 82 ДТП, из них в 1 случае сопутствующими условиями аварии стало состояние плохих дорог. Причины - несвоевременное принятие должностными лицами дорожных органов мер по устранению скользкости, санитарной очистке дорог, отсутствие предупреждающего дорожного знака.

Восточно-Казахстанская область имеет самую большую протяженность автомобильных дорог по республике и составляет 15 900 километров, из них дороги республиканского значения - 3 400 километров, областного значения – 3 186 километров, местного значения - 5 235 километров, хозяйственные – 1 187 километров. Улично-дорожная сеть составляет без малого 2 900 километров.

На сегодняшний день в эксплуатации на автодорогах области находится 163 светофорных объектов, 50 208 дорожных знаков, 56 542 погонных метров дорожных ограждений, 265 014 квадратных метров дорожной разметки.

- Сказать, что этих средств достаточно для обеспечения безопасности дорог региона, мы не можем. Требуется дополнительное финансирование автотрасс. Так, по результатам 989 обследований улиц и автодорог выдано 915 предписаний по устранению выявленных в ходе обследования недостатков. К административной ответственности за неудовлетворительное содержание улиц, автодорог и дорожных сооружений привлечено 149 должностных лиц дорожно-коммунальных органов. 7 писем с информацией о неисполнении предписаний направлено в прокуратуру области, а также в прокуратуру Курчумского, Уланского районов и городов Усть-Каменогорск и Семей, - говорит Серей Юрьевич. - Наши специалисты приняли участие в 13 рабочих комиссиях по приемке в эксплуатацию объектов среднего и капитального ремонта, в том числе мостов – 5. Рассмотрено 18 проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог и сооружений на них, 48 схем расстановки технических средств организации дорожного движения.

Источник: yk.kz
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
S
sss
16.02.2016 10:19
Да, ну неужели из за дорог а я думал из за водителей)))Штраф всем водилам
1
Б
Братка
16.02.2016 10:50
Все радуются как дети, что сделают дороги. Только позабыли о том, что деньги на ремонт выделят только в конце лета. И как всегда, ремонтные работы начнуться в августе или сентябре месяце.... Когда дожди... И асфальт продержиться до следующей весны ! ! ! 
6
Р
Риддер
16.02.2016 10:19
К нам, тоже, кого-нибудь отправьте Сергей Юрьевич! Пусть и наши дороги посмотрят. 
1
О
ООО
16.02.2016 10:20
Да ладно?! Урааааа! Дошло!!!
8
O
ObiVan
16.02.2016 10:20
О_о. Еще денедки отмыть...и все это якобы из-за беспокойства за людей)
3
6
666
16.02.2016 10:20
да ладно...)))
0
Ш
ШКРАБ
16.02.2016 11:03
Количество ДТП растет синхронно с ростом количества полицаев на дорогах, так в 2014 году в ВКО зарегистрировано 1463 ДТП. Так же хорошо рост коррелируется с экономией средств на освещение улиц. ИМХО.
3
1
1
16.02.2016 11:40
Как вы думаете друзья гудрон асфальтовый к какому камешку лучше прилипнет к речному отшлифованному и гладкому, как жопа младенца, или к дробленому щебню не речному, а именно дробленому из крупных камней с острыми гранями?? А теперь посмотрите на любой асфальт который у нас кладут хоть где хоть когда везде речные гладкие камушки, это какими надо быть кретинами, что бы не понимать простейшую эту вещь?? Кто нибудь вставьте нашим дорожным идиотам сначала их любимый речной камушек в их мягкую жопу, а потом для сравнения вставьте туда дробленый с острыми гранями и посмотрите на реакцию!!! Гудрон точно также реагирует как задница, и граненый острый камень в десять раз труднее вытащить и из жопы и из гудрона точка. Пример приведен с жопой для того чтобы достучаться до мозга тех у кого жирность его жопы самое важное в жизни. Надеюсь нет желающих этот факт оспорить!  В этом и есть вся проблема наших дорог и их ремонта ежегодного, весь вопрос в том осознанно это делают или по незнанию!!! Если осознанно, то сажайте их всерьез и надолго, а если по незнанию, то выпинывайте таких строителей на улицу с конфискацией имущества.
38
1
1
16.02.2016 12:05
Лично наблюдал за ремонтом дорог на Аляске там такой же климат еще резче нашего. Ничего там нереального нет те же рабочие с лопатами, те же катки!!! Все отличие в камнях которые идут в смесь: это острые грубые камешки. Ну и конечно там никто ямки по отдельности не латает и ничего не долбит отбоными молотками, если есть плохой 15 метровый участок его закатывают по всей поверхности на всю ширину. Что у нас в области камней нехватка или гудрона??? Да в нашей области можно гранитной крошкой дороги закатывать!!!
5
В
Всегда
16.02.2016 15:31
Вы все ПУТАЕТЕ! Чтобы Гудрон к камушку прилипал он должен быть ГУДРОНОМ! А не тем Г-ом которое у нас используют. Сам лично видел как этим летом на Наб. Иртыша ХОВА выгрузила асфальт в асфальтоукладчик и не могла тронуться с места, потому что буксовала на политом "гудроне", кстати этот мнимый "гудрон" легко отмывается с кузова ФЕРРИ. 
1
G
greench
16.02.2016 18:29
Для Всегда. Сразу видно что вы не разбираетесь в дорожном строительстве и далеки от этого но как говорится у нас каждый электрик может строить дороги :не гудрон а битум, то что машина Хова буксовала то из-за того что там была под грунтовка основания жидким битумом, есть еще и вязкий битум, это не благодарная работа когда прут под знак "кирпич" и думают что им можно проехать там по свежему асфальту не укатанному всегда просили чтобы ставили инспектора так как не возможно работать и каждому дебилу объяснять, но что интересно сотрудников на долго не хватало хотя для него это был бы план перевыполнить досрочно, просто люди уважайте труд других!!! Не будьте быдлом.
0
В
ВСЕГДА
16.02.2016 20:54
По моему как Г-но не назови, если оно смывается с машины Ферри, то оно Г-ном и останется.  А еще в течении сезона ПГС из этого дождями вымывается.
0
V
vitek
16.02.2016 12:47
Штраф на Асфальт!  Теперь если отломил кусочек асфальта будешь виновником всех ДТП 
0
3
3535
16.02.2016 12:54
Асфальт на улице Крылова в районе фабрики "Рассвет" начинает разрушаться на следующий день после ремонта (хотя ремонт - громко сказано, лучше сказать - накладывание заплаток). И так каждый год. Езда как по минному полю
1
ТП
Тренер по стрельбе
16.02.2016 13:09
Наймите китайцев. Они белорусам классные дороги построили... Гомель-Минск летишь не шелохнешься (правда еще не закончили)
0
Д
Джин
16.02.2016 20:49
Китайцам придется заплатить 100% обещанного, а своим 10.
0
Y
Yurikkk
16.02.2016 13:17
"говорить" не мешки ворочить...
0
1
123
16.02.2016 14:26
Несколько лет назад на одном из добывающих предприятий области нашли как , из чего и не дорого делать дороги очень на долго чтобы они не таяли вместе со снегом. Было очень много хвалебных отзывов , может быть стоит поднять архивы и начать делать нормальные дороги .
2
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии