То берег левый нужен им, то берег правый

Об этом недавно говорили на заседании Совета Общественности Курчумского района в с. Курчум.

- Сейчас мы активно занимаемся строительством и ремонтом социальных объектов и возвращаем в коммунальную собственность приватизированные в 90-х годах. Мы вернули 4 детских сада, сегодня они благополучно функционируют. В 2007 г. функционировало всего 7 клубных учреждений, сегодня из 30, было 8 библиотек, а на сегодня их более 20. Также ведется реконструкция спортивного комплекса. Всё это происходит с помощью общественности, - говорит аким Курчумского района Алтайбек Сеитов.

По его словам Алтайбек Сеитов стратегически важным вопросом для района остается переправа через Бухтарминское водохранилище.

- Мы поднимали вопрос о приобретении новых теплоходов для переправы. Ездили выбирать в Россию, но они стоят очень дорого, а доставка в два раза дороже. Было решено возвращать в коммунальную собственность хотя бы те теплоходы, которые есть. После капитального разбирательства лично аким области пошел нам навстречу, и на баланс государства было возвращено 2 теплохода. Сейчас один работает, а второй на ремонте. В течении 1-2 месяцев он вступит в эксплуатацию – говорит аким.

Навигационный период на Бухтарминском водохранилище длится с мая по октябрь с 6 утра до 8 вечера. За день совершается 8 рейсов на правый берег и 7 на левый. В весенний и зимний период переправа не действует, и люди передвигаются по льду с риском для жизни. Жители района давным-давно мечтают о мосте.

15 февраля 2013 г. был подписан меморандум о взаимном сотрудничестве между акиматом ВКО и корейской компанией в рамках государственного частного партнерства. Стороны договорились о совместном сотрудничестве по строительству и эксплуатации нового мостового перехода через Бухтарму с выходом на дорогу областного значения Большенарым-Курчум. Сейчас управление ЖКХ, автотранспорта и автомобильных дорог совместно с региональным центром государственного частного партнерства по ВКО разработало инвестиционное предложение, которое так же должно пройти отраслевую экспертизу.

– В случае получения положительного заключения на реализацию данного моста по средствам концессии будет необходима разработка концессионного предложения, которое также должно пройти ряд экспертиз. Ведется доработка технико-экономического обоснования под строительство и эксплуатацию мостового перехода – говорит Мира Нурпеисова, замначальника управления.

По её словам автомобильный мост будет иметь протяженность 1300 метров и ширину 13 метров. Его планируется возвести на участке минимальной ширины Бухтарминского водохранилища в районе села Куйган Курчумского района.

Ориентировочная стоимость проекта составляет 20,9 миллиардов тенге. Период его реализации 2015-2018 гг.

– Отсутствие прямого сообщения с областью, крайне неудобно для нас, медицинских работников. Нередко ЧП и неотложные состояния, например, родовспоможение возникают в ночное время. Круглосуточно работает санитарная авиация, но ей могут помешать погодные условия, – говорит Сауле Мукашева замначальника управления здравоохранения ВКО.

Пока что жители Курчумского района считают, что по мосту будут ездить в лучшем случае их правнуки.

Совет общественности обращается ко всем, от кого зависит решение данного вопроса, услышать наконец крик души людей, находящихся по ту сторону водохранилища, и найти средства на мост.

– Наша главная боль - это строительство моста. К нему привязаны шесть районов. Мы понимаем, что 20 миллиардов – это большая сумма, но что может быть дороже человеческой жизни? – резюмирует Советхан Искаков, председатель Совета общественности Курчумского района.